隨著近十年的城市快速發(fā)展及汽車產(chǎn)業(yè)的日益繁榮，新能源車輛的涌入，居民小區(qū)內(nèi)道路擁擠，車滿為患。市中心地區(qū)及部分規(guī)模比較大的住宅小區(qū)的停車問題越來越嚴重，停車面積嚴重不足，違章停車經(jīng)?？梢姡虡I(yè)中心及周邊停車更是難上加難。已成為城市發(fā)展中日益突出的矛盾。如何解決停車問題，關(guān)系到住區(qū)的安全、舒適以及生態(tài)環(huán)境；影響城市的流通環(huán)境及美化建設(shè)，進而影響出行意愿及經(jīng)濟復(fù)蘇。目前停車場仍以平面停車場、路上停車場、路外停車場等為主，立體停車庫和機械式停車庫數(shù)量相對來講還很少。但明顯地近年來在發(fā)達國家已很少新建平面停車場，取而代之的是具有現(xiàn)代水平的全自動化立體停車庫，能夠節(jié)省有限的土地資源，有效地緩解交通擁堵和泊車難問題。停車難是挑戰(zhàn)也是機遇。有關(guān)專家建議：我們應(yīng)當借鑒發(fā)達國家的先進經(jīng)驗，轉(zhuǎn)變觀念，抓住“停車經(jīng)濟”的商機，大力發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)。隨著我國汽車保有量的迅猛上升，蘊藏巨大“停車市場”。商機面前要做的就是將停車設(shè)備優(yōu)勢集中體現(xiàn)，將立體停車現(xiàn)象化，實用化。
2023年中各地政府頻頻出臺停車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，山東省制定指導(dǎo)措施，鼓勵增加城市停車位供給，年內(nèi)統(tǒng)籌25億元地方政府專項債券資金，支持停車基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。青島市政府工作報告回顧了2023年青島新增公共停車泊位2.5萬個，提出了2024年的工作要求，2024年青島要加快100個停車場建設(shè)，新增公共停車泊位2萬個以上。同時要完善“青島停車”平臺功能，加快商業(yè)化應(yīng)用。充分挖掘邊角零星地等城市空間，優(yōu)先建設(shè)地上和地下機械停車設(shè)施，持續(xù)加大重點區(qū)域停車場建設(shè)力度，堅持集約空間利用理念，因地制宜開展停車設(shè)施建設(shè)，逐步緩解老城區(qū)和前海一線等重點區(qū)域停車難問題。機會永遠留給有準備的人，機遇面前，企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量保證才是市場競爭力的核心。也是推動產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的調(diào)和劑。
